Asignación de recursos humanos a líneas de producción en autopartistas y la industria automotriz

dc.contributor.advisorMiranda Bront, Juan José
dc.contributor.authorRamella Gómez, Martina Sara
dc.date.accessioned2025-10-23T18:57:35Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractEn el contexto actual, la industria automotriz y la correspondiente industria de autopartes, que provee las diversas piezas a las plantas ensambladoras, enfrentan una complejidad productiva significativa debido a la multiplicidad de variables que se ofrecen a los clientes finales. Cuando un cliente visita una concesionaria para adquirir un automóvil, tiene la posibilidad de seleccionar entre una amplia gama de modelos, versiones, colores, accesorios internos y externos, entre otros aspectos. Estas opciones pueden configurar más de 400 combinaciones posibles, conocidas como Katashikis. Al concretarse una venta, el Katashiki especificado se incorpora a la línea de producción. Dicha línea, pese a ser continua, dispone de la versatilidad requerida para adaptarse en cada estación de trabajo y producir exactamente las características demandadas por el cliente. Este proyecto aborda la descripción de la industria, sus retos actuales, y la problemática específica relacionada con la asignación de personal a los distintos puestos de trabajo, con el fin de manejar todas las variantes y restricciones de la manera más eficaz. Para la realización de este estudio, se seleccionó uno de los principales proveedores de la industria automotriz en términos de facturación, volumen de producción y diversidad de componentes fabricados, dado que enfrenta desafíos considerables en su proceso de asignación de recursos humanos. Además, con el objetivo de demostrar la versatilidad y aplicabilidad del modelo y programa desarrollado, se implementó un ejercicio adicional en una de las líneas de producción más complejas de la industria automotriz, específicamente en el área de Pintura. El análisis comparativo entre la situación previa (benchmarking) y la solución propuesta evidencia mejoras notables. Mediante la implementación del programa, se logró una reducción de dos personas (un 5%) en la asignación a la línea de producción de Pintura, mientras que se incrementó la suma total de habilidades de los empleados un 12%, demostrando así un avance significativo en la eficiencia y calidad en la asignación de recursos en términos de las competencias necesarias para el desarrollo de las tareas asignadas.
dc.description.bibliographicCitationRamella Gómez, M. (2025) “Forecast de demanda y optimización de la distribución de productos lácteos”. [Tesis de maestría. Universidad Torcuato Di Tella]. Repositorio Digital Universidad Torcuato Di Tella. https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/13752
dc.format.extent85 p.
dc.format.mediumapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/13752
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Torcuato Di Tella
dc.relation.ispartofTesis y Trabajos Finales de la Universidad Torcuato Di Tella
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.licensehttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.es
dc.subjectPlanificación de la producción
dc.subjectIndustria automotriz
dc.subjectOrganización fabril
dc.subjectRecursos humanos
dc.subjectProduction planning
dc.subjectAutomobile industry
dc.subjectFactory organization
dc.subjectHuman resources
dc.subject.keywordIndustria de autopartes
dc.subject.keywordKatashikis
dc.titleAsignación de recursos humanos a líneas de producción en autopartistas y la industria automotriz
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/MasterThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
organization.identifier.rorhttps://ror.org/04sxme922

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