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dc.rights.licensehttps://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/ar/
dc.contributor.advisorNajle, Ciro
dc.contributor.advisorUniversidad Torcuato Di Tella
dc.contributor.authorBalerio Ross, Marco
dc.date.accessioned2017-04-03T19:42:46Z
dc.date.available2017-04-03T19:42:46Z
dc.date.issued[2016]
dc.date.submitted[2016]
dc.identifier.urihttps://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/2280
dc.description.abstractDesde el día en que las ciudades de Montevideo y Buenos Aires se fundaron, de la mano de los españoles, el tránsito de mercancías y personas entre las mismas nunca cesó. Miles de personas circulan a diario entre las costas de Argentina y Uruguay a través del Rio de la Plata por diferentes vías. En la actualidad es posible moverse por 3 medios de transporte. En este contexto, la ciudad Post-Genérica se presenta en relación a ambas orillas y al mismo tiempo como autónoma, autosuficiente, autárquica. (...) una red embarcaderos, implica un costo muy inferior, sumado a un impacto visual prácticamente despreciable. A su vez tiene la capacidad de adaptarse a las diferentes etapas de crecimiento de la ciudad sin mayores esfuerzos económicos y complicaciones logísticas. Es mediante la disposición de embarcaderos y una red de vías de circulación marítima, que la tesis de embarcaderos plantea el rio como medio principal de circulación, evitando los problemas relacionados con el funcionamiento de aeropuertos.es_AR
dc.format.extent591 p.
dc.format.mediumapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Torcuato Di Tella
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_AR
dc.subjectAeropuertos -- Arquitectura
dc.subjectPuertos -- Arquitectura
dc.subjectTesis
dc.titleUrdimbre líquida: sobre relaciones entre barcos y aviones
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_AR
dcterms.description.tableOfContentsPROGRAMA: PROYECTO RÍO DE LA PLATA -- INTRODUCCIÓN: EL RÍO COMO SUSTRATO. Introducción. Conclusiones -- RELEVAMIENTOS: BARCOS Y EMBARCADEROS. Introducción. Contexto marítimo en aeropuertos. Construcción de puertos y embarcaderos. Casos: 40 embarcaderos asociados a aeropuertos. Conclusiones -- SISTEMA: BIFURCACIONES CONCATENADAS. Introducción. Estructura del sistema. Construcción de casos. Construcción del primitivo genérico. Variabilidad del primitivo genérico. Superposición de la variabilidad. Conclusiones -- DIFERENCIACIÓN: EMBARCACIONES URDIMBRE. Introducción. Supra-sistema. Procedimiento. Conclusiones -- ORGANIZACIÓN. URDIMBRE LÍQUIDA. Introducción. Evaluación. Axonométricas. Visiones. Conclusiones .. EPÍLOGO: EL LABERINTO: Epílogo. Conclusiones -- BIBLIOGRAFÍA.
UTDT.rights.PDF
UTDT.rights.AUT
UTDT.source.signaturaTESIS DIGITAL
UTDT.source.signaturaTESIS ARQ 2016 BAL
UTDT.source.inventario41782U
UTDT.source.bdtBDT90420
UTDT.source.idn000072069
thesis.degree.nameCarrera de Arquitectura
thesis.degree.level0es_AR
thesis.degree.grantorUniversidad Torcuato Di Tella. Escuela de Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos
dc.audienceResearchers
dc.audienceStudents
dc.audienceTeachers
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