| dc.rights.license | https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/ar/ | |
| dc.contributor.advisor | Najle, Ciro | |
| dc.contributor.advisor | Universidad Torcuato Di Tella | |
| dc.contributor.author | Barra, Martina | |
| dc.date.accessioned | 2017-04-03T19:39:06Z | |
| dc.date.available | 2017-04-03T19:39:06Z | |
| dc.date.issued | [2016] | |
| dc.date.submitted | [2016] | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/2268 | |
| dc.description.abstract | La tesis trata sobre dos grandes grupos de transportes: aquellos cuyo programa consiste en trasladar al usuario desde las
ciudades costeras hasta los aeropuertos - tren regional, autopista, tren suburbano, tren urbano - cuyo tiempo de activación
es de 40 minutos; y aquellas infraestructuras correspondientes al traslado inter-aeroportuario e intra-aeroportuario,
conectando subprogramas que son parte del órgano general del aeropuerto - autopistas/calles, APM, las pasarelas
mecánicas, sendas peatonales – donde el tiempo de receptividad depende de la duración de cada subprograma especifico
a ser conectado por la infraestructura.
Todo esto ocurre en la policiudad. | es_AR |
| dc.format.extent | 651 p. | |
| dc.format.medium | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad Torcuato Di Tella | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_AR |
| dc.subject | Transporte ferroviario -- Río de la Plata | |
| dc.subject | Tesis | |
| dc.title | Policiudad de 40 minutos: la recomposición del entorno en la experiencia temporal | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_AR |
| dcterms.description.tableOfContents | PROGRAMA -- INTRODUCCIÓN. La Policiudad Rioplatense. Conclusión -- RELEVAMIENTO. Introducción. Clasificación de sistemas de transporte. Clasificación según su grado. Conclusión -- SISTEMA. Introducción. Estructura del sistema. Construcción de 7 casos seleccionados. Construcción del primitivo genérico. Variabilidad del primitivo genérico. Superposición de la variabilidad del primitivo genérico. Conclusión -- DIFERENCIACIÓN. Introducción. Supra-sistema. Procedimiento conclusión -- ORGANIZACIÓN. Introducción. Evaluaciónes y configuraciones. Axonometrías y visiones. Conclusión -- BIBLIOGRAFÍA. | |
| UTDT.rights.PDF | Sí | |
| UTDT.rights.AUT | Sí | |
| UTDT.source.signatura | TESIS ARQ 2016 BAR | |
| UTDT.source.signatura | TESIS DIGITAL | |
| UTDT.source.inventario | 41790U | |
| UTDT.source.bdt | BDT94450 | |
| UTDT.source.idn | 000072053 | |
| thesis.degree.name | Carrera de Arquitectura | |
| thesis.degree.level | 0 | es_AR |
| thesis.degree.grantor | Universidad Torcuato Di Tella. Escuela de Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos | |
| dc.audience | Researchers | |
| dc.audience | Students | |
| dc.audience | Teachers | |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_AR |
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<subfield code="a">Tesis. Carrera de Arquitectura</subfield>
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<subfield code="a">Policiudad de 40 minutos :</subfield>
<subfield code="b">la recomposición del entorno en la experiencia temporal /</subfield>
<subfield code="c">Martina Barra, Rocío Fava, Andrea Taylor ; dirección Ciro Najle.</subfield>
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<subfield code="a">651 p.</subfield>
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<subfield code="a">2015 en la fuente. Defendida en el 2016.</subfield>
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<subfield code="a">Impresa y en PDF.</subfield>
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<subfield code="a">Tesis (Trabajo final de Graduación de la Carrera de Arquitectura) -- Universidad Torcuato Di Tella : Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos, Buenos Aires, 2016.</subfield>
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<subfield code="a">Incluye referencias bibliográficas.</subfield>
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<subfield code="a">PROGRAMA -- INTRODUCCIÓN. La Policiudad Rioplatense. Conclusión -- RELEVAMIENTO. Introducción. Clasificación de sistemas de transporte. Clasificación según su grado. Conclusión -- SISTEMA. Introducción. Estructura del sistema. Construcción de 7 casos seleccionados. Construcción del primitivo genérico. Variabilidad del primitivo genérico. Superposición de la variabilidad del primitivo genérico. Conclusión -- DIFERENCIACIÓN. Introducción. Supra-sistema. Procedimiento conclusión -- ORGANIZACIÓN. Introducción. Evaluaciónes y configuraciones. Axonometrías y visiones. Conclusión -- BIBLIOGRAFÍA.</subfield>
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<subfield code="a">Reproducción autorizada por el autor bajo licencia Creative Commons disponible aquí: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/ar/</subfield>
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<subfield code="a">Transporte ferroviario</subfield>
<subfield code="z">Río de la Plata</subfield>
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<subfield code="a">Universidad Torcuato Di Tella</subfield>
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