Policiudad de 40 minutos: la recomposición del entorno en la experiencia temporal

Abstract

La tesis trata sobre dos grandes grupos de transportes: aquellos cuyo programa consiste en trasladar al usuario desde las ciudades costeras hasta los aeropuertos - tren regional, autopista, tren suburbano, tren urbano - cuyo tiempo de activación es de 40 minutos; y aquellas infraestructuras correspondientes al traslado inter-aeroportuario e intra-aeroportuario, conectando subprogramas que son parte del órgano general del aeropuerto - autopistas/calles, APM, las pasarelas mecánicas, sendas peatonales – donde el tiempo de receptividad depende de la duración de cada subprograma especifico a ser conectado por la infraestructura. Todo esto ocurre en la policiudad.