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Ciudad terminal: manual de conexiones intermitentes para terminales aeroportuarias

dc.rights.licensehttps://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/ar/
dc.contributor.advisorNajle, Ciro
dc.contributor.advisorSchvartzman, Brian
dc.contributor.advisorSorgenti y Lanza, Delfina
dc.contributor.advisorUniversidad Torcuato Di Tella
dc.contributor.authorBaccá, Lucila
dc.coverage.spatialUruguayes_AR
dc.coverage.spatialEspañaes_AR
dc.date.accessioned2017-04-03T19:38:47Z
dc.date.available2017-04-03T19:38:47Z
dc.date.issued[2016]
dc.date.submitted[2016]
dc.identifier.urihttps://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/2267
dc.description.abstractEn el presente capitulo, se abordara el análisis del conjunto de componentes que producen el desarrollo de las funciones dentro de la terminal de pasajeros dentro de los aeropuertos. Para introducir el espectro en el cual se asienta la investigación, no se puede dejar de lado el contexto general en el cual se plantea dicho tema especifico: el aeropuerto. El objetivo principal del mismo es albergar la actividad aeroportuaria.Aquí se puede realizar una distinción en el llamado “lado aire”, el cual administra y organiza el arribo y partida del transporte aéreo, garantizando una optima disposición y coordinación entre los miles de vuelos que a diario se llevan a cabo; teniendo en cuenta el funcionamiento de aquellos sistemas complementarios que sirven y aportan al correcto desempeño de las aeronaves.es_AR
dc.format.mediumapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Torcuato Di Tella
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_AR
dc.subjectAeropuertos -- Arquitectura -- Uruguay -- España -- Singapur -- Inglaterra
dc.subjectTesis
dc.titleCiudad terminal: manual de conexiones intermitentes para terminales aeroportuarias
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_AR
dcterms.description.tableOfContentsPROGRAMA: PROYECTO RÍO DE LA PLATA -- INTRODUCCIÓN: TIEMPO Y TEJIDO. Introducción. Conclusiones -- RELEVAMIENTO: TERMINALES AEROPORTUARIAS. Introducción. Programas y usuarios. Tipologías. Distribución programática. Selección de casos de estudio. Caso 01: Aeropuerto de Carrasco: Uruguay. Caso 02: Aeropuerto de Changi, Singapur. Caso 03: Aeropuerto El Prat, España. Caso 04: Aeropuerto de Stansted, Inglaterra -- SISTEMA: LA (NO) TIPOLOGÍA. Introducción. Estructura del sistema. Construcción de casos. COnstrucción del Primitivo Genérico. Variabilidad del Primitivo Genérico. Conclusiones -- DIFERENCIACIÓN: MATRICES ENTRELAZADAS. Introducción. Normativa. Supra-sistema. Procedimiento. Conclusiones -- ORGANIZACIÓN: DIMENSIÓN Y FUNCIÓN. Introducción. Manual normativo. Evaluaciones. Configuraciones. Axonometrías. Visiones. Conclusiones -- EPÍLOGO: UNIDAD CONFUSA. Introducción. Conclusiones -- BIBLIOGRAFÍA.
UTDT.coverage.SpatialIdTgn1000058
UTDT.coverage.SpatialIdTgn1000095
UTDT.coverage.SpatialEngTgnUruguay
UTDT.coverage.SpatialEngTgnSpain
UTDT.rights.PDFSí
UTDT.rights.AUTSí
UTDT.source.signaturaTESIS DIGITAL
UTDT.source.signaturaTESIS ARQ 2016 BAC
UTDT.source.inventario41922U
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thesis.degree.nameCarrera de Arquitectura
thesis.degree.level0es_AR
thesis.degree.grantorUniversidad Torcuato Di Tella. Escuela de Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos
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dc.audienceTeachers
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