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dc.rights.licensehttps://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/ar/es_AR
dc.contributor.advisorMaceira, Danieles_Ar
dc.contributor.authorKijak, Florenciaes_AR
dc.coverage.spatialCiudad Autónoma de Buenos Aireses_AR
dc.date.accessioned2023-03-23T13:21:54Z
dc.date.available2023-03-23T13:21:54Z
dc.date.issued2022
dc.identifier.urihttps://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/11699
dc.description.abstractEl presente documento propone un estudio acerca de la implementación de la política pública de promoción del uso de la bicicleta en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (en adelante “CABA”) y la capacidad de hacer cumplir la normativa relacionada a ello por parte del gobierno local. La motivación de este trabajo reside en comprender los objetivos de las autoridades gobernantes a la hora de impulsar estas medidas, así como también la aceptación de las mismas por parte de la ciudadanía. Asimismo, se pretende profundizar en el análisis del contexto en el cual se implementa esta política de movilidad sustentable, en términos de aportes y desafíos en el espacio de la vía pública donde participan distintos actores con injerencia directa o indirecta en el tránsito y transporte de la Ciudad. Con este objetivo, se combinaron múltiples métodos de investigación que permitieron abordar la temática escogida desde diferentes enfoques complementarios. Los mismos, aportan información sustancial sobre el objeto de estudio y permiten comprender el entramado en la incorporación del ciclista como un nuevo actor del tránsito en la ciudad. Los resultados obtenidos de los distintos tipos de abordaje en la investigación permiten sacar conclusiones en base a los interrogantes definidos en el inicio de este estudio. A su vez, abren el espacio para plantear nuevas avenidas para futuras investigaciones a partir de las interpretaciones del contenido provisto por el estudio realizado. Este trabajo propone además un conjunto de recomendaciones asociadas al monitoreo, evaluación y futuros estudios sobre implementación de la política de movilidad analizada, con el fin de brindar herramientas para un mayor entendimiento del impacto que generan las medidas tomadas en esta materia.es_AR
dc.format.extent60 p.es_AR
dc.format.mediumapplication/pdfes_AR
dc.languagespaes_AR
dc.publisherUniversidad Torcuato Di Tellaes_AR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_AR
dc.subjectPolíticas Públicases_AR
dc.subjectBicisendases_AR
dc.subjectPolítica de Transportees_AR
dc.subjectAplicación de la leyes_AR
dc.titlePolíticas públicas, capacidad regulatoria y cumplimiento de la norma. El caso de las ciclovías en la Ciudad Autónoma de Buenos Aireses_AR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_AR
dc.typeinfo:ar-repo/semantics/tesis de maestríaes_Ar
thesis.degree.nameMaestría en Políticas Públicases_Ar
thesis.degree.grantorUniversidad Torcuato Di Tellaes_Ar
thesis.degree.grantorEscuela de Gobiernoes_Ar
dc.subject.keywordciclovíases_AR
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_AR


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