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Determinantes de la demanda para el transporte público de pasajeros y los servicios de oferta libre (chárter) en el Corredor Sur de la Región Metropolitana de Buenos Aires

dc.rights.licensehttps://repositorio.utdt.edu/static/license/license-utdt.pdf
dc.contributor.advisorAgosta, Roberto
dc.contributor.advisorUniversidad Torcuato Di Tella
dc.contributor.authorLescano, Patricia Nazarena
dc.coverage.spatialCiudad Autónoma de Buenos Aireses_AR
dc.date.accessioned2017-04-03T15:53:43Z
dc.date.available2017-04-03T15:53:43Z
dc.date.issued2011
dc.date.submitted2011
dc.identifier.urihttps://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/1337
dc.description.abstractEn la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA) habitan aproximadamente once millones y medio de personas, que generan poco menos de veintitrés millones de desplazamientos diarios. Para el año 1995 el 56% de los desplazamientos se producían en Transporte Público de Pasajeros (TPP). En los últimos años la partición modal mostró que, el uso del Transporte Público de Pasajeros (TPP), ha sufrido una caída de 14 % a favor del Transporte Privado. Esta tendencia ha generado un incremento en el uso de este último (automóvil particular, taxis, Charter, moto/ bicicleta y a pie) en detrimento del transporte público de pasajeros. Como resultado de este fenómeno se ha observado una transferencia de aproximadamente dos puntos porcentuales, de pasajeros de los Servicios Públicos (autotransporte Público, ferrocarril y subterráneo) a los Servicios de Oferta libre específicamente los servicios de Charter. Este trabajo tratará de dar respuesta a las causas que producen dicha transferencia. Buscando los factores que inciden en la elección modal de los agentes.es_AR
dc.format.extent40 p. :
dc.format.mediumapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Torcuato Di Tella
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_AR
dc.subjectTransporte público -- Historia -- Buenos Aires
dc.subjectSistemas de transporte rápido
dc.subjectTráfico urbano
dc.subjectTesis
dc.titleDeterminantes de la demanda para el transporte público de pasajeros y los servicios de oferta libre (chárter) en el Corredor Sur de la Región Metropolitana de Buenos Aires
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dcterms.description.tableOfContents1. Introducción.-- Encuadre general.-- 3. Aspectos metodológicos.-- 4. Modelo de elección modal: aplicación el caso de estudio.-- 5. Resultados obtenidos.-- 6. Conclusiones.
UTDT.coverage.SpatialIdTgn7593303
UTDT.coverage.SpatialEngTgnCiudad Autónoma de Buenos Aires
UTDT.rights.PDFSí
UTDT.rights.AUTSí
UTDT.source.signaturaTESIS MEU 2011 LES
UTDT.source.signaturaTESIS DIGITAL
UTDT.source.inventario34678U
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thesis.degree.nameMaestría en Economía Urbana
thesis.degree.level1es_AR
thesis.degree.grantorUniversidad Torcuato Di Tella. Escuela de Gobierno
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MEU_2011_Lescano.pdf
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