Estrategias de movilidad: movilidad urbana, infraestructura, vivienda

Abstract

A lo largo del siglo XIX el mundo comenzó a vislumbrar profundos cambios económicos, sociales y tecnológicos que afectaron fuertemente sobre la imagen de la ciudad. Frente a estos cambios la hasta entonces imagen predominante de la ciudad pre moderna, orgánica, compacta, de calles angostas y de una gran aglomeración poblacional, no sólo no respondió adecuadamente sino que dejó entrever sus falencias. ―El desarrollo de las técnicas constructivas había hecho posible elevar las alturas de los edificios, con lo que había aumentado la densidad, y habían convertido algunos barrios en zonas de tugurio‖.1 El ancho de las calles en proporción a la altura de los edificios era insuficiente para que haya una buena iluminación y no se adecuaba tampoco a los nuevos medios de transporte. Las aberturas de las construcciones eran escasas lo que hacía muy precaria la ventilación y la iluminación de las viviendas. La insuficiencia de instalaciones sanitarias y por ende falta de higiene derivó en la presencia de enfermedades y condiciones insalubres para la población. Fueron estas las que se convirtieron en la principal preocupación de los arquitectos de la época y que llevaron a la conformación de las ciudades como hoy las conocemos.