La Autopista Sur: Complejo Balneario Punta Mogotes, Mar del Plata (1978-1980)

dc.contributor.authorErviti, Claudio G.
dc.coverage.spatialMar del Plata
dc.coverage.spatialProvincia de Buenos Aires
dc.coverage.spatialArgentina
dc.date.accessioned2025-10-15T22:00:14Z
dc.date.issued2013
dc.description.abstractLas cualidades de los espacios públicos ribereños marplatenses y la relación de la ciudad con el mar han sido, históricamente, resultado de la articulación entre tres dimensiones: las actividades balnearias desplegadas en playas y barrancas –desde la mera contemplación del mar hasta el desarrollo de actividades de alojamiento, esparcimiento y paseo en hoteles, balnearios y “ramblas”–; la dimensión de los recorridos (peatonales o vehiculares) que acompañan y habilitan las mencionadas actividades y, finalmente la dimensión paisajística, que impone la presencia del mar, la sucesión de bahías entre lomadas que redunda en puntos panorámicos y cambiantes perspectivas. La primera de estas configuraciones fue dada por Charles Thays al inicio del siglo XX y tuvo como elementos relevantes las Explanadas Sur y del Centenario, y el Parque General Paz –articulador entre las villas de veraneo, la Rambla Bristol y la playa– intervención caracterizada por la ecléctica combinación de elementos clasicistas y pintoresquistas típica de este paisajista, y que incluyó paseos, miradores y áreas verdes provistas de instalaciones para el ocio y el juego: lagos artificiales, canchas de tenis, confiterías, elementos simbólicos, monumentos. La segunda modalidad de relación entre la ciudad y el mar, a partir de los años treinta, vendrá de la mano de las propuestas del urbanista Carlos Della Paolera, el modelo de ciudad jardín y la referencia a tipologías urbanas como los parkways. Se materializaran paulatinamente los caminos costaneros inmersos en barrancas parquizadas, siendo los puntos más altos de esta configuración la creación del Parque San Martín y la construcción de la Urbanización de Playa Grande –un balneario parque con unidades de servicios– en la cual el automóvil será valorizado como agente de paseo y facilitador del consumo de nuevas imágenes. La tercera modalidad de articulación, como veremos, estará dada por el Complejo balneario Punta Mogotes.
dc.format.extentpp. 108-117
dc.format.mediumapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/13720
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Torcuato Di Tella. Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos. Maestría en Historia y Cultura de la Arquitectura
dc.relation.ispartofUniversidad Torcuato Di Tella. 2das Jornadas de Historia y cultura de la Arquitectura y la Ciudad
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.licensehttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
dc.subjectEspacio Público
dc.subjectBalnearios
dc.subjectPublic space
dc.subjectWatering Places
dc.subject.keywordBalneario Punta Mogotes
dc.titleLa Autopista Sur: Complejo Balneario Punta Mogotes, Mar del Plata (1978-1980)
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organization.identifier.rorhttps://ror.org/04sxme922

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