Landing party: infraestructura aeronáutica ciudad-río

Abstract

La tesis explora una nueva concepción de la relación tiempo/distancia. Resulta del uso cotidiano del avión como medio de transporte, ya que la velocidad que permite cambia lo que es cercano y lejano, nocion construida en las ciudades contemporáneas. La relación entre ciudad y aeropuerto actualmente se plantea como una lucha por la ocupación de suelo, debido a la percepción de incompatibilidad entre ambos programas. Aún en los casos donde el aeropuerto esta cerca - e incluso dentro - de la ciudad los límites entre estos siguen siendo categóricos. Como una herramienta de crítica al modelo actual se potencia la integración de ambas funciones. Para esto se extiende una red de infraestructura de movimiento aeronáutico por el río.