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dc.rights.licensehttps://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/ar/
dc.contributor.advisorNajle, Ciro
dc.contributor.advisorUniversidad Torcuato Di Tella
dc.contributor.authorCouto, María Emili
dc.date.accessioned2017-04-03T19:39:25Z
dc.date.available2017-04-03T19:39:25Z
dc.date.issued[2016]
dc.date.submitted[2016]
dc.identifier.urihttp://repositorio.utdt.edu/handle/utdt/2269
dc.description.abstractLa tesis genera un sistema de atrios y circulaciones, con vacíos de plantas circulares, y locales que se ubican de manera axial. El cilindro varía sus radios y sus alturas, mientras fija la ubicación de los subsistemas que lo componen. Los pares de escaleras van a eje con la circulación comercial, y los núcleos de ascensores son ortogonales a estas, ubicándose en línea con el centroide de la figura, tangentes a los anillos interiores. Al introducir el sistema en el campo de la terminal se produce una múltiple combinación de recorridos posibles. Una serie de mediciones del territorio dado informan a las variables, buscando no sólo variedad, sino también ampliar las posibilidades de que los usuarios accedan a los atrios.es_AR
dc.format.mediumapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Torcuato Di Tella
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_AR
dc.subjectAeropuertos -- Aarquitectura -- Atlanta -- Haneda -- París -- Kuwait
dc.subjectTesis
dc.titleAtrio-Mall: el atrio como mirador vertiginoso
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_AR
dcterms.description.tableOfContentsPROGRAMA: PROYECTO RÍO DE LA PLATA -- INTRODUCCIÓN: EL ATRIO AEROPORTUARIO. Introducción. Conclusiones -- RELEVAMIENTOS: ESPACIOS PÚBLICOS AEROPORTUARIOS. Introducción. Caso 01: Terminal nacional aeropuerto de Atlanta. Caso 02: Terminal nacional aeropuerto de Haneda. Caso 03: Terminal 1 aeropuerto Charles de Gaulle. Caso 04: Aeropuerto internacional de Kuwait. Conclusiones -- DIFERENCIACIÓN. CAMPO RE SIGNIFICANTE. Introducción. Inputs. Procedimiento. Conclusiones -- ORGANIZACIÓN: VÓRTICE. Introducción. Evaluaciones. Configuraciones. Axonometrías. Conclusiones --EPÍLOGO: DESAUTOMATIZACIÓN DEL VUELO -- BIBLIOGRAFÍA.
UTDT.rights.PDF
UTDT.rights.AUT
UTDT.source.signaturaTESIS DIGITAL
UTDT.source.signaturaTESIS MARQ 2016 COU
UTDT.source.inventario41791U
UTDT.source.bdtBDT94451
UTDT.source.idn000072054
thesis.degree.nameCarrera de Arquitectura
thesis.degree.level0es_AR
thesis.degree.grantorUniversidad Torcuato Di Tella. Escuela de Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos
dc.audienceResearchers
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dc.audienceTeachers
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_AR
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