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La Panamerican y la Ford : "aliadas para el progreso"
dc.rights.license | https://repositorio.utdt.edu/static/license/license-utdt.pdf | en_US |
dc.contributor.advisor | Shmidt, Claudia | |
dc.contributor.author | Carr, Alicia Dorotea | |
dc.coverage.spatial | Provincia de Buenos Aires | es_AR |
dc.coverage.spatial | San Isidro | es_AR |
dc.coverage.spatial | Tigre | es_AR |
dc.coverage.spatial | General Pacheco | es_AR |
dc.coverage.spatial | Martínez | es_AR |
dc.coverage.temporal | 1961-1963 | en_US |
dc.date.accessioned | 2017-10-02T00:44:58Z | |
dc.date.available | 2017-10-02T00:44:58Z | |
dc.date.issued | 2017-03 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/6492 | |
dc.description.abstract | La empresa norteamericana Ford, presente en la Argentina desde 1913, construyó, entre 1961 y 1963, una planta para fabricar motores y autos en la localidad de General Pacheco, partido de Tigre, Provincia de Buenos Aires. La fábrica generó la instalación, en sus alrededores, de otras fábricas y talleres relacionados con la industria automotriz y de otras ramas de la industria. También favoreció la construcción de viviendas y la urbanización de toda la zona con la apertura de calles, la extensión del recorrido de las líneas de colectivos y la creación de escuelas y puestos de atención sanitaria. En este marco se construyó también la Ruta Panamericana. La apertura de esta vía de comunicación impulsó la urbanización de toda la zona, hasta ese momento dedicada a la actividad agropecuaria, poblada de quintas de veraneo y de buena cantidad de clubes deportivos. La construcción de la ruta y de la planta contó con la participación de un buen número de profesionales, empleados y obreros extranjeros que fueron ubicados en las cercanías. Así se organizó una comunidad de familias norteamericanas en las localidades de San Isidro, Acassuso y Martínez que rápidamente fueron dejando su impronta en el lugar, modificando las costumbres. | es_AR |
dc.format.extent | 188 p. | en_US |
dc.format.medium | application/pdf | en_US |
dc.language | spa | en_US |
dc.publisher | Universidad Torcuato Di Tella | en_US |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_AR |
dc.subject | Inmigración | en_US |
dc.subject | Planificación urbana | en_US |
dc.subject | Zona industrial | en_US |
dc.subject | Ford Argentina | en_US |
dc.subject | Tesis | |
dc.title | La Panamerican y la Ford : "aliadas para el progreso" | en_US |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_AR |
dcterms.description.tableOfContents | Acrónimos y siglas utilizados -- Agradecimientos -- A modo de prólogo -- 1. Introducción -- 2. La Ruta Panamericana -- 3. La Ford en Argentina -- 4. La alianza para el progreso -- 5. La Panamericana, la Ford y la transformación de la cultura urbana -- Aportes -- Bibliografía -- Anexos. | en_US |
thesis.degree.name | Maestría en Historia y Cultura de la Arquitectura y la Ciudad | en_US |
thesis.degree.level | 1 | en_US |
thesis.degree.grantor | Universidad Torcuato Di Tella. Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos | en_US |
dc.subject.keyword | Zona Norte del Gran Buenos Aires | en_US |
dc.subject.keyword | Ruta Panamericana | en_US |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_AR |
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