| dc.rights.license | https://repositorio.utdt.edu/static/license/license-utdt.pdf | |
| dc.contributor.advisor | Werbin, Gustavo | |
| dc.contributor.advisor | Universidad Torcuato Di Tella | |
| dc.contributor.author | Fornaso, Alejandro | |
| dc.coverage.spatial | Argentina | es_AR |
| dc.date.accessioned | 2017-04-03T20:13:33Z | |
| dc.date.available | 2017-04-03T20:13:33Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.date.submitted | 2016 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/2384 | |
| dc.description.abstract | El objetivo de este trabajo es analizar la matriz agrícola de transporte dentro del área de influencia de la empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística S.A. línea San Martín, y determinar qué volumen óptimo puede ser captado por el modo ferroviario en detrimento del modo automotor como consecuencia de una ganancia en competitividad en costos. | es_AR |
| dc.format.extent | 102 p. | |
| dc.format.medium | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad Torcuato Di Tella | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_AR |
| dc.subject | Ferrocarril San Martín (Buenos Aires) | |
| dc.subject | Mercado agrícola -- Argentina | |
| dc.subject | Transporte ferroviario -- Estudio de mercado | |
| dc.subject | Tesis | |
| dc.title | Optimización del transporte de productos agrícolas en la zona de influencia del Ferrocarril San Martín | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_AR |
| dcterms.description.tableOfContents | Introducción -- Capítulo 1: Argentina como productor y exportador de granos -- Capítulo 2: Aspectos generales y descripción de comercialización -- Capítulo 3: Determinación del volumen potencial a transportar en zona de influencia del Ferrocarril San Martín -- Capítulo 4: Dimensionamiento de activos -- Capítulo 5: Convinencia del modo ferroviario sobre el modo automotor -- Capítulo 6: Análisis de capacidad -- Capítulo 7: Incidencia del modo de transporte a utilizar sobre el nivel de empleo -- Conclusiones -- Bibliografía. | |
| UTDT.coverage.SpatialIdTgn | 7006477 | |
| UTDT.coverage.SpatialEngTgn | Argentina | |
| UTDT.rights.PDF | Sí | |
| UTDT.rights.AUT | Sí | |
| UTDT.source.signatura | TESIS DIGITAL | |
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| thesis.degree.name | MBA - EMBA | |
| thesis.degree.level | 1 | es_AR |
| thesis.degree.grantor | Universidad Torcuato Di Tella. Escuela de Negocios | |
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<subfield code="a">Optimización del transporte de productos agrícolas en la zona de influencia del Ferrocarril San Martín /</subfield>
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<subfield code="a">Incluye referencias bibliográficas</subfield>
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<subfield code="a">Introducción -- Capítulo 1: Argentina como productor y exportador de granos -- Capítulo 2: Aspectos generales y descripción de comercialización -- Capítulo 3: Determinación del volumen potencial a transportar en zona de influencia del Ferrocarril San Martín -- Capítulo 4: Dimensionamiento de activos -- Capítulo 5: Convinencia del modo ferroviario sobre el modo automotor -- Capítulo 6: Análisis de capacidad -- Capítulo 7: Incidencia del modo de transporte a utilizar sobre el nivel de empleo -- Conclusiones -- Bibliografía.</subfield>
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<subfield code="a">El objetivo de este trabajo es analizar la matriz agrícola de transporte dentro del área de influencia de la empresa Trenes Argentinos Cargas y Logística S.A. línea San Martín, y determinar qué volumen óptimo puede ser captado por el modo ferroviario en detrimento del modo automotor como consecuencia de una ganancia en competitividad en costos.</subfield>
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