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dc.contributor.advisor | Ruffo, Hernán | |
dc.contributor.advisor | Arozamena, Leandro | |
dc.contributor.advisor | Universidad Torcuato Di Tella | |
dc.contributor.author | Gogorza, Gonzalo | |
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dc.date.issued | 2016 | |
dc.date.submitted | 2016 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/2337 | |
dc.description.abstract | El presente trabajo explica la evolución en el nivel de desarrollo de los mercados aerocomerciales domésticos de Argentina, Brasil, Chile, Colombia y Perú como consecuencia de la medidas regulatorias implementadas en cada país. De 1985 al año 2000 el mercado argentino experimenta su mayor nivel de desarrollo como resultado de la desregulación de fines de los 80 donde se liberan la competencia y las tarifas aéreas. El crecimiento de pasajeros del mercado argentino se estanca a partir del año 2000, a diferencia del resto de los mercados analizados que continúan su tendencia creciente. Este trabajo explora si la regulación tarifaria introducida en el año 2002 y la falta de competencia que se mantienen hasta 2015 influyen en el atraso del desarrollo del mercado. Las bandas tarifarias definen un precio mínimo para el mercado, limitando la posibilidad de ofrecer tarifas baratas que permitan acceder al avión a una mayor parte de la población desarrollando la industria. | es_AR |
dc.format.extent | 60 p. | |
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dc.language | spa | |
dc.publisher | Universidad Torcuato Di Tella | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_AR |
dc.subject | Transporte aéreo -- Empresas -- Análisis comparativo -- Argentina -- Brasil -- Chile -- Colombia -- Perú | |
dc.subject | Transporte aéreo -- Empresas -- Estudio de mercado -- 1985-2015 -- Argentina | |
dc.subject | Tesis | |
dc.title | Causas del bajo nivel de desarrollo en el mercado aerocomercial doméstico de Argentina | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_AR |
dcterms.description.tableOfContents | Índice -- Introducción -- Cuerpo teórico -- Capítulo 1: Gestión de ingresos basada en estrategias de discriminación de precios -- Capítulo 2: Métodos -- Capítulo 3: Resultados -- Capítulo 4: Discusión-- Conclusines -- Bibliografía -- Anexos. | |
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UTDT.rights.AUT | Sí | |
UTDT.source.signatura | TESIS DIGITAL | |
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thesis.degree.name | Maestría en Economía Aplicada | |
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thesis.degree.grantor | Universidad Torcuato Di Tella. Departamento de Economía | |
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<subfield code="a">Causas del bajo nivel de desarrollo en el mercado aerocomercial doméstico de Argentina /</subfield>
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<subfield code="a">Tesis (Trabajo final de Graduación de la Maestría en Economía Aplicada) -- Universidad Torcuato Di Tella : Departamento de Economía, Buenos Aires, 2016.</subfield>
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<subfield code="a">El presente trabajo explica la evolución en el nivel de desarrollo de los mercados aerocomerciales domésticos de Argentina, Brasil, Chile, Colombia y Perú como consecuencia de la medidas regulatorias implementadas en cada país. De 1985 al año 2000 el mercado argentino experimenta su mayor nivel de desarrollo como resultado de la desregulación de fines de los 80 donde se liberan la competencia y las tarifas aéreas. El crecimiento de pasajeros del mercado argentino se estanca a partir del año 2000, a diferencia del resto de los mercados analizados que continúan su tendencia creciente. Este trabajo explora si la regulación tarifaria introducida en el año 2002 y la falta de competencia que se mantienen hasta 2015 influyen en el atraso del desarrollo del mercado. Las bandas tarifarias definen un precio mínimo para el mercado, limitando la posibilidad de ofrecer tarifas baratas que permitan acceder al avión a una mayor parte de la población desarrollando la industria.</subfield>
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