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Parapérgolas: la pérgola como montaje diferenciado de servicios
dc.rights.license | https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/ar/ | |
dc.contributor.advisor | Najle, Ciro | |
dc.contributor.advisor | Universidad Torcuato Di Tella | |
dc.contributor.author | Navas, María del Pilar | |
dc.date.accessioned | 2017-04-03T19:42:09Z | |
dc.date.available | 2017-04-03T19:42:09Z | |
dc.date.issued | [2016] | |
dc.date.submitted | [2016] | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/2278 | |
dc.description.abstract | El proyecto Montaje de Servicios se desarrolla de forma tal que su propio origen, la pérgola, pasa a ser uno más de los varios elementos que lo conforman. El preconcepto que existe de la pérgola supone que la misma es simplemente una estructura homogénea que genera un espacio semicubierto, pero esto no se cumple en un contexto tan complejo como el de una terminal aeroportuaria. En este entorno las pérgolas cumplen el papel de coordinadoras del movimiento, tanto de pasajeros como de infraestructura. La pérgola es entonces parte de un sistema que la contiene como objeto. Este sistema no busca únicamente la protección del ambiente exterior o climático, es también una forma de orientación y guía que acompaña al movimiento, una fuente de estímulos para los usuarios que transitan por la terminal. Todos los elementos del sistema reunidos, sin un orden ni jerarquía específica, generan una gran red de servicios. | es_AR |
dc.format.extent | 507 p. | |
dc.format.medium | application/pdf | |
dc.language | spa | |
dc.publisher | Universidad Torcuato Di Tella | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_AR |
dc.subject | Aeropuertos -- Arquitectura -- Ginebra -- Dallas -- Londres -- Helsinki -- Washington | |
dc.subject | Tesis | |
dc.title | Parapérgolas: la pérgola como montaje diferenciado de servicios | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_AR |
dcterms.description.tableOfContents | PROGRAMA: PROYECTO RÍO DE LA PLATA -- INTRODUCCIÓN: LA PÉRGOLA COMO COORIDNADORA DE MOVIMIENTO. Introducción. Conclusiones -- RELEVAMIENTO: CATEGORÍAS ESTRUCTURALES. Introducción. Categorización. Mediciones. Modulos estructurales. Caso 01: Geneva Airport. Caso 02: Dallas Forth Worth. Caso 03: Heathrow Airport. Caso 04: Helsinki Airport. Caso 05: Dulles Airport. Conclusiones -- SISTEMA: RELACIONES ESTRUCTURALES Y PROGRAMÁTICAS. Introducción. Estructura del sistema. Construcción de casos. Construcción del primitivo genérico. Variabilidad del primitivo genérico. Conclusiones -- DIFERENCIACIÓN: MONTAJE DE SERVICIOS. Introducción. Sistemas autónomos. Sistema estructura. Conclusiones -- EPÍLOGO. CONTRAPUNTOS. Introducción. Conclusiones -- BIBLIOGRAFÍA. | |
UTDT.rights.PDF | Sí | |
UTDT.rights.AUT | Sí | |
UTDT.source.signatura | TESIS DIGITAL | |
UTDT.source.signatura | TESIS ARQ 2016 NAV | |
UTDT.source.inventario | 41781U | |
UTDT.source.bdt | BDT90423 | |
UTDT.source.idn | 000072066 | |
thesis.degree.name | Carrera de Arquitectura | |
thesis.degree.level | 0 | es_AR |
thesis.degree.grantor | Universidad Torcuato Di Tella. Escuela de Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos | |
dc.audience | Researchers | |
dc.audience | Students | |
dc.audience | Teachers | |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_AR |
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UTDT.source.origin | thesis |
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