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Atrio-Mall: el atrio como mirador vertiginoso
dc.rights.license | https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/ar/ | |
dc.contributor.advisor | Najle, Ciro | |
dc.contributor.advisor | Universidad Torcuato Di Tella | |
dc.contributor.author | Couto, María Emili | |
dc.date.accessioned | 2017-04-03T19:39:25Z | |
dc.date.available | 2017-04-03T19:39:25Z | |
dc.date.issued | [2016] | |
dc.date.submitted | [2016] | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/2269 | |
dc.description.abstract | La tesis genera un sistema de atrios y circulaciones, con vacíos de plantas circulares, y locales que se ubican de manera axial. El cilindro varía sus radios y sus alturas, mientras fija la ubicación de los subsistemas que lo componen. Los pares de escaleras van a eje con la circulación comercial, y los núcleos de ascensores son ortogonales a estas, ubicándose en línea con el centroide de la figura, tangentes a los anillos interiores. Al introducir el sistema en el campo de la terminal se produce una múltiple combinación de recorridos posibles. Una serie de mediciones del territorio dado informan a las variables, buscando no sólo variedad, sino también ampliar las posibilidades de que los usuarios accedan a los atrios. | es_AR |
dc.format.medium | application/pdf | |
dc.language | spa | |
dc.publisher | Universidad Torcuato Di Tella | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_AR |
dc.subject | Aeropuertos -- Aarquitectura -- Atlanta -- Haneda -- París -- Kuwait | |
dc.subject | Tesis | |
dc.title | Atrio-Mall: el atrio como mirador vertiginoso | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_AR |
dcterms.description.tableOfContents | PROGRAMA: PROYECTO RÍO DE LA PLATA -- INTRODUCCIÓN: EL ATRIO AEROPORTUARIO. Introducción. Conclusiones -- RELEVAMIENTOS: ESPACIOS PÚBLICOS AEROPORTUARIOS. Introducción. Caso 01: Terminal nacional aeropuerto de Atlanta. Caso 02: Terminal nacional aeropuerto de Haneda. Caso 03: Terminal 1 aeropuerto Charles de Gaulle. Caso 04: Aeropuerto internacional de Kuwait. Conclusiones -- DIFERENCIACIÓN. CAMPO RE SIGNIFICANTE. Introducción. Inputs. Procedimiento. Conclusiones -- ORGANIZACIÓN: VÓRTICE. Introducción. Evaluaciones. Configuraciones. Axonometrías. Conclusiones --EPÍLOGO: DESAUTOMATIZACIÓN DEL VUELO -- BIBLIOGRAFÍA. | |
UTDT.rights.PDF | Sí | |
UTDT.rights.AUT | Sí | |
UTDT.source.signatura | TESIS DIGITAL | |
UTDT.source.signatura | TESIS MARQ 2016 COU | |
UTDT.source.inventario | 41791U | |
UTDT.source.bdt | BDT94451 | |
UTDT.source.idn | 000072054 | |
thesis.degree.name | Carrera de Arquitectura | |
thesis.degree.level | 0 | es_AR |
thesis.degree.grantor | Universidad Torcuato Di Tella. Escuela de Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos | |
dc.audience | Researchers | |
dc.audience | Students | |
dc.audience | Teachers | |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_AR |
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UTDT.source.origin | thesis |
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