| dc.rights.license | https://repositorio.utdt.edu/static/license/license-utdt.pdf | |
| dc.contributor.advisor | Sobral Anelli, Renato Luiz | |
| dc.contributor.advisor | Universidad Torcuato Di Tella | |
| dc.contributor.author | Rodrigues Pereira, Cristina | |
| dc.date.accessioned | 2017-04-03T19:33:48Z | |
| dc.date.available | 2017-04-03T19:33:48Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.date.submitted | 2016 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/2266 | |
| dc.description.abstract | El proceso de metropolización de la ciudad de San Pablo demanda nuevos programas arquitectónicos, equipamientos públicos e infraestructuras. En este trabajo trés obras son analizadas: la Estación de Subte São Bento, el Centro Cultural São Paulo y el SESC Fábrica Pompeia, realizadas entre fines de la década de 60 y mediados de la década de 80. Todos ellos presentan un carácter eminentemente público, y se proponen como espacios o polos de atracción en escala metropolitana. Cada uno responde de forma distinta a las mudanzas por las que pasa la ciudad, lo que posibilita una comprensión más profunda de estos cambios. Además, estas obras son marcos arquitectónicos en el paisaje urbano, y presentan un carácter de permanéncia, en contraposición a la lógica de la ciudad que constantemente se transforma. | es_AR |
| dc.format.extent | 227 p. | |
| dc.format.medium | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Universidad Torcuato Di Tella | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_AR |
| dc.subject | Urbanismo -- San Pablo (Brasil) | |
| dc.subject | Tesis | |
| dc.title | Tres obras arquitectónicas y una ciudad en transformación: Estación de Subte São Bento, Centro Cultural São Paulo y SESC Fábrica Pompéia en la ciudad de San Pablo | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_AR |
| dcterms.description.tableOfContents | Agradecimientos -- Introducción -- Capítulo I. La ciudad en transformación -- Capítulo II. La Estación de Subte São Bento -- Capítulo III. La El Centro Cultural São Paulo -- Capítulo IV. SESC Fabrica da Pompeia -- Conclusiones -- Archivos y bibliografía. | |
| UTDT.rights.PDF | Sí | |
| UTDT.rights.AUT | Sí | |
| UTDT.source.signatura | TESIS DIGITAL | |
| UTDT.source.idn | 000072003 | |
| thesis.degree.name | Maestría en Historia y Cultura de la Arquitectura y la Ciudad | |
| thesis.degree.level | 1 | es_AR |
| thesis.degree.grantor | Universidad Torcuato Di Tella. Escuela de Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos | |
| dc.audience | Researchers | |
| dc.audience | Students | |
| dc.audience | Teachers | |
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<subfield code="a">Tesis. Maestría en Historia y Cultura de la Arquitectura y la Ciudad</subfield>
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<subfield code="a">Tres obras arquitectónicas y una ciudad en transformación :</subfield>
<subfield code="b">Estación de Subte São Bento, Centro Cultural São Paulo y SESC Fábrica Pompéia en la ciudad de San Pablo /</subfield>
<subfield code="c">Cristina Rodrigues Pereira ; director Renato Luiz Sobral Anelli.</subfield>
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<subfield code="a">Tesis (Trabajo final de Graduación de la Maestría en Historia y Cultura de la Arquitectura y la Ciudad) -- Universidad Torcuato Di Tella : Escuela de Arquitectura y Estudios Urbanos, Buenos Aires, 2016.</subfield>
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<subfield code="a">Incluye referencias bibliográficas.</subfield>
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<subfield code="a">Agradecimientos -- Introducción -- Capítulo I. La ciudad en transformación -- Capítulo II. La Estación de Subte São Bento -- Capítulo III. La El Centro Cultural São Paulo -- Capítulo IV. SESC Fabrica da Pompeia -- Conclusiones -- Archivos y bibliografía.</subfield>
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<subfield code="a">Reproducción autorizada.</subfield>
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<subfield code="a">El proceso de metropolización de la ciudad de San Pablo demanda nuevos programas arquitectónicos, equipamientos públicos e infraestructuras. En este trabajo trés obras son analizadas: la Estación de Subte São Bento, el Centro Cultural São Paulo y el SESC Fábrica Pompeia, realizadas entre fines de la década de 60 y mediados de la década de 80. Todos ellos presentan un carácter eminentemente público, y se proponen como espacios o polos de atracción en escala metropolitana. Cada uno responde de forma distinta a las mudanzas por las que pasa la ciudad, lo que posibilita una comprensión más profunda de estos cambios. Además, estas obras son marcos arquitectónicos en el paisaje urbano, y presentan un carácter de permanéncia, en contraposición a la lógica de la ciudad que constantemente se transforma.</subfield>
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