dc.rights.license | https://repositorio.utdt.edu/static/license/license-utdt.pdf | |
dc.contributor.advisor | Porta, Fernando | |
dc.contributor.advisor | Universidad Torcuato Di Tella | |
dc.contributor.author | Pérego, José Gustavo | |
dc.date.accessioned | 2017-04-03T15:49:55Z | |
dc.date.available | 2017-04-03T15:49:55Z | |
dc.date.issued | 2010 | |
dc.date.submitted | 2010 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/1301 | |
dc.description.abstract | El actual proyecto de investigación buscará abordar las posibilidades que existen para que en países emergentes, puedan surgir empresas altamente competitivas a nivel mundial en sectores de alta tecnología. Al observar el progreso de los países en vías de desarrollo, o bien llamados “emergentes” y hasta en aquellos que pertenecen al G20 o al BRIC, siempre nos encontramos con economías que a su interior poseen grandes divergencias de desarrollo, con sectores muy atrasados y otros que compiten a nivel mundial en industrias donde el activo más importante no es el costo medio bajo por una mano de obra barata, sino el desarrollo de management basado en el R&D o como se conoce un desarrollo basado en el “Knowlodge Based Value (KBV) y el Resource Based Value (RBV)”. Sin embrago, aunque vemos surgir estas islas en medio de economías subdesarrolladas, estas son la excepción, no la regla, y aun mas, no se ve realmente una línea racional de mejora sistemática en muchos casos, de la economía en su conjunto, lo cual nos lleva al interrogante de ¿por qué o cómo surgen dichas islas de alta competitividad a nivel internacional en ambientes tan poco probables? O también deberíamos preguntarnos ¿si estas islas de conocimiento y alta competitividad basada en la innovación tecnológica y el capital aplicado son frutos de políticas públicas, mejoras administrativas o mera coincidencia? (…) De esta forma podemos decir que lo que intentaremos realizar en esta investigación es contrastar esta pregunta con un ejemplo real como es Embraer SA, pero que su finalidad última no se agota en mostrar en forma descriptiva, histórica y exploratoria la trayectoria de la empresa, sino que buscará mostrar que Embraer es mucho más que políticas estratégicas nacionales aplicadas a la aeronáutica. | es_AR |
dc.format.extent | 140 p. : | |
dc.format.medium | application/pdf | |
dc.language | spa | |
dc.publisher | Universidad Torcuato Di Tella | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_AR |
dc.subject | Embraer | |
dc.subject | Industria aeronáutica | |
dc.subject | Privatización -- Estudios de casos | |
dc.subject | Empresas -- Competencia | |
dc.subject | Tesis | |
dc.title | ¿Es posible que surjan empresas de alta tecnología, líderes mundiales en sus segmentos, en naciones emergentes?: el caso Embraer | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_AR |
UTDT.rights.PDF | Sí | |
UTDT.rights.AUT | Sí | |
UTDT.source.signatura | TESIS MEI 2010 PER | |
UTDT.source.signatura | TESIS DIGITAL | |
UTDT.source.inventario | 32934U | |
UTDT.source.bdt | BDT57079 | |
UTDT.source.idn | 000065047 | |
thesis.degree.name | Maestría en Estudios Internacionales | |
thesis.degree.level | 1 | es_AR |
thesis.degree.grantor | Universidad Torcuato Di Tella. Departamento de Ciencia Política y Estudios Internacionales | |
dc.audience | Researchers | |
dc.audience | Students | |
dc.audience | Teachers | |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_AR |
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<subfield code="a">¿Es posible que surjan empresas de alta tecnología, líderes mundiales en sus segmentos, en naciones emergentes? :</subfield>
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<subfield code="c">José Gustavo Pérego ; Fernando Porta, tutor.</subfield>
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<subfield code="a">Tesis (Trabajo final de Graduación de la Maestría en Estudios Internacionales) -- Universidad Torcuato Di Tella : Departamento de Ciencia Política y Estudios Internacionales, Buenos Aires, Noviembre de 2010.</subfield>
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<subfield code="a">Incluye referencias bibliográficas.</subfield>
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<subfield code="a">Reproducción autorizada por el autor.</subfield>
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