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Mantenimiento de la caminería rural. Importancia en la Región. El caso uruguayo.
dc.rights.license | https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/ar/ | es_AR |
dc.contributor.advisor | Crespo, Máximo | |
dc.contributor.author | Legaspi, Martín | es_AR |
dc.coverage.spatial | Uruguay | es_AR |
dc.date.accessioned | 2024-02-21T19:13:04Z | |
dc.date.available | 2024-02-21T19:13:04Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.utdt.edu/handle/20.500.13098/12395 | |
dc.description.abstract | El presente trabajo se ocupó de abordar la importancia de la caminería rural en la región y el uso de estabilizadores para un mantenimiento más eficiente en términos de sus costos y duración. En primer lugar, se identificaron los distintos métodos disponibles en la actualidad para realizar la estabilización de suelos viales, para luego ir más en detalle sobre la importancia de mantener adecuadamente estos caminos. En toda Latinoamérica la caminería rural tiene un rol central y aporta no sólo a las economías regionales, sino también a la creación de riqueza en los países. Pero para que ello ocurra es fundamental realizar un adecuado mantenimiento de los caminos porque cuando esto no ocurre se producen ineficiencias en todas las cadenas productivas. En el marco de este análisis, se puso especial atención al mercado uruguayo, donde hace algo más de 4 años se comenzó un camino muy interesante para relevar la situación de la caminería rural, y armar un plan a 10 años en la búsqueda de reacondicionar y mantener toda la caminería rural, la cual representa más del 80% de la traza de caminos del Uruguay. Como consecuencia de este plan, liderado por el gobierno nacional y que contó con la participación de todos los gobiernos departamentales, se definió el Plan Nacional de Caminería Departamental con el apoyo técnico y financiero del Banco Interamericano de desarrollo. Este plan implica la ejecución de un presupuesto de 27 millones de dólares por año, sólo para el mantenimiento y conservación de la caminería rural. | es_AR |
dc.format.extent | 40 p. | es_AR |
dc.format.medium | application/pdf | es_AR |
dc.language | spa | es_AR |
dc.publisher | Universidad Torcuato Di Tella | es_AR |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_AR |
dc.subject | Caminería Rural | es_AR |
dc.subject | Country roads | es_AR |
dc.subject | Ingeniería vial | es_AR |
dc.subject | road engineering | es_AR |
dc.title | Mantenimiento de la caminería rural. Importancia en la Región. El caso uruguayo. | es_AR |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_AR |
dc.type | info:ar-repo/semantics/tesis de maestría | es_AR |
thesis.degree.name | EMBA | Executive MBA | en |
dc.subject.keyword | Plan Nacional de Caminería Departamental | es_AR |
dc.subject.keyword | Estabilizadores para suelos | es_AR |
dc.subject.keyword | Soil stabilizers | es_AR |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_AR |
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